Система охлаждения

Добавлено (2007-04-26, 4:15 Pm)
---------------------------------------------
Гость, если все вышеперечисленное в порядке, то смотри проводку от блока с реле до вентиляторов.

Гость

Дата: Четверг, 2007-04-26, 6:01 PM | Сообщение # 3

Группа: Гости

ПРОВЕРЬ разъёмна вентиляторах.окислы

УкрДон

Дата: Четверг, 2007-04-26, 6:15 PM | Сообщение # 4

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 29

Статус: Offline

Гость, если реле и датчики в порядке, посмотри жгут проводов идущий к термовыключателю на радиаторе. У меня там были провода переломаны - вентилятор то включится, то нет.

ck.cfhtd

funtik

Дата: Пятница, 2007-04-27, 7:47 AM | Сообщение # 5

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 221

Статус: Offline

если один из пропеллеров не работает, то не будет работать и второй.
подай 12в на каждый отдельно и проверь, крутится ли каждый в отдельности.
у меня в одном из пропеллеров металлический контакт от мотора к разъему сгнил.

Александр.
2.1td

Серый

Дата: Пятница, 2007-04-27, 5:33 PM | Сообщение # 6

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 139

Статус: Offline

А сколько вентиляторов должно включится, два сразу или по одному по очереди?
У меня включается только один. Может второй включается при самой большой температуре?

gook

Дата: Пятница, 2007-04-27, 11:27 PM | Сообщение # 7

PIRATE

Группа: Модераторы

Сообщений: 420

Статус: Offline

Quote (funtik)

если один из пропеллеров не работает, то не будет работать и второй.

У меня работал и один, в аврийном режиме даже кондей отключался!

Quote (Серый)

А сколько вентиляторов должно включится, два сразу или по одному по очереди?

Оба на первой скорости, а потом если уж совсем большая температура оба на второй

Не избежать мне сплетни дрянной
Ну, что ж,-простите, пожалуйста
Что я из Парижа привез "Рено"
А не духи и не галстук.
В. Маяковский

Серый

Дата: Суббота, 2007-04-28, 4:45 PM | Сообщение # 8

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 139

Статус: Offline

Не давеча, как вчера, стоя в вечерней пробке, поползла температура в верх. Спокойно наблюдая за стрелкой, я ждал знакомого жужжания вентилятора. Но его не произошло! Стрелка продолжала ползти в верх. Так, как до дома осталось совсем чуть-чуть, я продолжал двигаться в потоке. В ехав во двор из под капота повалил густой белый дым.
ПРИЕХАЛИ!
Два дня назад все было хорошо, хоть один вентилятор, но работал.
В чем может быть причина?
Включая кандишку, вентилятор работает, при повышенной температуре двигателя нет.
Проблема в датчике на радиаторе?
Как его проверить?
И сколько он может стоить?
Контакты клемм и проводку проверю, не проблема.

АНТОХА

Дата: Суббота, 2007-04-28, 5:45 PM | Сообщение # 9

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 449

Статус: Offline

Quote (Серый)

печку не пробывал включать wink

RENAULT ESPACE FAMILY 2.2 1995

Серый

Дата: Суббота, 2007-04-28, 6:03 PM | Сообщение # 10

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 139

Статус: Offline

Quote (АНТОХА)

печку не пробывал включать

А толку! Антифриз вылился через расширительный бочек, литров 5-6.
Да и потом не в этом вопрос!
Вопрос, найти и устранить причину неполадки.
Я потом, когда остыл двигатель, долил воду и еще ездил по городу и за город, еще где то окало 100км. Проблем с температурой не было.

АНТОХА

Дата: Воскресенье, 2007-04-29, 2:05 AM | Сообщение # 11

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 449

Статус: Offline

когда уже закипел толку конечно нет...а пока еще нет и температура подкрадывается к критической...печка на полную мощность...и не закипел бы....проверено от жигулей до космоса....
неполадку конечно нужно искать...но как временный вариант...самое то...

RENAULT ESPACE FAMILY 2.2 1995

Сообщение отредактировал АНТОХА - Воскресенье, 2007-04-29, 12:42 PM

Kaiser_art

Дата: Воскресенье, 2007-04-29, 12:08 PM | Сообщение # 12

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 127

Статус: Offline

Серый, когда у меня умер датчик вентиляторов (двухрежимный), заказал знакомому токарю дюралевую вставку в верхний патрубок с гнездами под 2 отечественных датчика, все работает отлично. до этого, когда обдув не желал включаться, включал кондей, помогало...

Не водите машину быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!

Гость

Дата: Среда, 2007-05-02, 12:05 PM | Сообщение # 13

Группа: Гости

Вентиляторы включаются когда работает кондишен.
А так нехотят.

Серый

Дата: Пятница, 2007-05-04, 8:02 PM | Сообщение # 14

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 139

Статус: Offline

Гость, та же хрень и у меня была. Сегодня, со второго захода нашел причину. Под бампером на оба вентилятора идут провода через общую фишку. От нее идет пучок проводов в моторный отсек. От общей фишки отходят по паре проводов одинаковой расцветки. Так вот, примерно через 15-20 см выше по проводке есть соединение двух проводов переходящий в один толстый. Так вот в этом месте провод окислился и сгнил, цепь разорвалась. Обнаружил разрыв, потянув за два проводка. Место соединение обмотано сопливой изоляцией.
Зачистив изоляцию, концы спаял.
Проверка показала положительный результат. Теперь работают два вентилятора, в двух режимах.
Контакты клемм, тоже нужно будет почистить, окись и их коснулась.

Renault Espace » Технический раздел Espace II - J63 1991-1996 » Система охлаждения / отопления » Система охлаждения

Страница 1 из 1

Сайт управляется системой uCoz